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校车的国标实施

2020/4/23

2012年两会,"校车安全"首次被写入政府工作报告。此外,工信部公布《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》等四项强制性国家标准的征求意见稿。随着征求意见的结束,预计校车新国标的实施不久将提上日程。


新国标更加人性化


新校车车头外部采用全钢包裹,内部座位为孩子量身定做,座椅也采用阻燃面料,结构牢固,可以保证在撞击时不变形。


另一个显著变化是,车内安装了"安全带集中解锁装置"。只要司机按下解锁按钮,所有的安全带都会瞬间打开,遇到事故时方便逃生。事后,调查人员还可以根据车身的唯一编号确定校车"身份",并查看有"校车黑匣子"之称的行车记录仪所记信息,分析事故原因。


此外,新国标还增加了侧翻滚试验,侧倾稳定角从32度提高到35度,为边远山区孩子们的安全提供保障。


为孩子系牢"安全带"


《校车安全技术条件》征集草案中,校车的发动机要前置,外形都要变成"长鼻子",这样有利于校车在撞击时充分缓冲,减少伤亡。有人质疑,我国乡村道路崎岖,硬性规定尺寸、外形的长鼻子校车,在公路上反而容易发生事故。


针对疑虑,新国标优先使用长头车,但取消了"长鼻子"的硬性规定,符合安全标准的"平头车"也可以使用。


在征集草案中,校车底盘离地标准定为高度不小于700毫米。新标准取消了对底盘的高度限制,只要能使校车更加安全就达到目的。


业内人士表示,新国标没有生搬硬套国外标准,而是更加符合我国的交通状况和使用习惯,也将为孩子们乘车提供一条"安全带"。


首辆新国标校车


新版国家标准《专用校车安全国家标准》于5月1日起正式实施后,各大客车公司根据新规定开始研发符合国情的校车。2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,第一辆新国标车正式面世。型号为ZK6726DX3型幼儿校车,国内第一款真正依据新国标要求打造的专用校车。秉承"一切从安全出发"的设计理念,其配备了安全电子系统、结构安全系统、防火系统、NVH控制、车内空气质量和安芯校车管理系统,强调以人为本,全方位保障"人、车"安全,构筑起远离伤害、阻止伤害和减少伤害的全方位安全体系。校车标志灯、停车信号牌、软化处理的座椅和隔板、后围安全门、车内急救箱配备、行驶记录仪、录像监控系统等设施一应俱全,各项数据均达到了新国标的苛刻要求。


顺德校车


据悉,这六辆校车总共花了240万元,每台40万元,全由乐从镇政


这种校车车头比普通车向前凸出了1.5米左右

府买单。


这6辆校车是完全按照美国校车标准来制造的,不论是外型抑或性能,都以安全为第一要素。在美国,校车的安全系数是家庭轿车和公共汽车的40倍,采用客车的外形,大货车的构架。乐从政府购买的这批"长鼻子"校车,最吸引人的就是借鉴了美国校车经典外观--"卡车头+公交车身"的造型。该公司佛山办事处负责人李宝山介绍,这款校车车头向前凸出了1 .5米左右,发动机设置在车前方,万一发动机着火也不会伤及车身,车头在与前车产生碰撞时能有缓冲作用。当校车遭正面撞击时,"长鼻子"能起到很好的缓冲作用。



车上配有50个座位,其中47个学生座椅,2个监护人座椅,1个司机座椅。每个座位都配有安全带,车窗采用下封闭、上推拉式设计,以避免学童在行车途中随意打开车窗造成危险。


李宝山说,车身还装有两个红色的停车示意灯,学生上下车时自动闪烁。当校车要减速停车时,也会像交通路灯一样闪,提醒过往车辆。据了解,这款"长鼻子造型"的校车早在2009年5月16日的首届佛山教育博览会有过亮相,此前,广东省只有中山一家贵族学校买过一台。

上海昱途汽车租赁有限公司(http://www.yutu18.com)成立于2010年3月,注册资金1000万元人民币,《法人营业执照》注册号为:310115001204825;上海市城市交通运输管理局核发的《道路运输经营许可证》编号为:310000210289 ;公司注册地为:浦东新区川沙新镇南六公路1437号11幢345室。专注班车租赁校车出租上海校车上海校车租赁,上海班车出租,以市内班车旅游包车零星租车市内包车客运为主。


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